motorize kuryeler

Sokağa çıkma kısıtlamaları da sürerken 800 m...

Denizli'de bir pizzacıda çalışan moto kurye, otomobilin çarpması sonucu yaşamını yitirdi. Kuryenin cansız bedeni, olay yerinden 800 metre uzakta, sokak ortasında bulundu. Pandeminin Türkiye'de başladığı 9 Mart 2020'den bu yana 187 moto kurye, kazalarda hayatını kaybetti.

para kazanmayı canını kaybetmemekten daha çok önemseyen kuryeler tarafından gerçekleştirilen eylemdir. aslında -sözüm meclisten dışarı- kuryelerden şikâyet eden birçok insan 'bu ne perhiz bu ne lahana turşusu' modunu yaşamaktadır. çünkü o insanlar kurye kendisinin üzerine üzerine sürdüğü zaman küplere binmekte; fakat verdiği iki big king hamburger siparişi 5 dakika geç gelince de aynı reaksiyonu göstermektedir. siparişinin gecikmesine tahammül edemeyen, o siparişi oluşturduktan sonra kronometreyi açıp dakikaları saymaya başlayan grubun hâlet-i rûhiyesine uygun olarak, beklentileri en iyi şekilde karşılayabilmek ve sizlere daha iyi hizmet sunabilmek için tatbik edilen bu kuryenin olumsuzluklarında suçlu sadece o motoru süren görevliler midir? evet, bu işin arka planındaki kişileri de unutmamak gerekir. sonuçta onların üzerinde bir baskı vardır; 'şu siparişi şu kadar dakikada yetiştirip geri gelmen gerekiyor, yeni siparişler sırada bekliyor, uyuşuk uyuşuk davranma!' şeklindeki talimata istinâden kuryeler emanetleri sahibine teslim edebilmek için takdir edilesi bir çaba sergilemektedir. öyle takdir edilesidir ki; yolda giderken trafik düzenini mi bozmuşlar, birilerini tehlikeye mi sokmuşlar, kendi kendilerini riske mi atmışlar hiç umurlarında maalesef değildir. işte, görev aşkı, dava ruhu, vazife sevdası tam da böyle bifr şeydir! Şimdi siz bunu örnek alacağınız yerde kalkmış kuryelerden yakınıyorsanız (!) orada bir bug, error not found hatası var demektir. sonuçta kuryeler bunu ulvî bir amaç doğrultusunda yapmaktadır. 'şu (!) işareti de olmasa kuryeleri desteklediğini zannedeceğiz, ne biçim yazmışsın belli değil' şeklinde düşündüğünüzü zannederek son bir açıklama yapacak olursam; tabii ki kuryelerin bu olumsuzlukları desteklenemez, destekleyenler de desteklenemez... kimse onlara yavaş yavaş, siparişleri soğuta soğuta gelsinler, nasıl olsa acelemiz yok falan demiyordur ama bu kadar hız da fazladır. (tabii ki bu durum, yenilip içilebilen besin ürünleri haricindeki her şeyin teslimatı için de geçerlidir.) (yazar: eski defterler)

Sadece 10 dakikada kapısında olacaksın stresi ile muhtemelen durum daha da olumsuzlaşacaktır. Işınlanma olana kadar durum böyle ne yazık ki devam eder. Bir de adres kodu sistemine geçildiğinde yanlış yere ışınlamayı bir anda düşünüyorum, 'Hoppp! 0 Araba yanlış adrese gitti. - Geri al aracı, geri. - Geri vermiyor ki efendim.'

özellikle yaşadığımız pandemi döneminde daha da aktif hale gelen getir götür indir kaldır gibi firmaların market ve yemek alış verişlerini taşıyan motorize kuryelerin sayılarının artması ile, zaman ve teslimat baskısıyla trafik kurallarını ihmal etmeleri, kaldırım, çocuk parkı, bina otoparkları, spor ve koşu yolları farketmeksizin motorlarının geçebileceği her yerde, ters ya da düz yol olsun beklenmedik zamanlarda karşılaşabileceğiniz bir durumdur.
büyük bir olay veya can kayıpları yaşanmadan bu motorize kuryelerin çalışma koşulları düzenlenmeli diye düşünüyorum.